Een snelheidscontrole in Nederland kan resulteren in een boete vanaf 4 km/u te hard rijden, en in 2026 zijn de tarieven met gemiddeld 4 procent gestegen. Of de controle nu plaatsvond via een flitspaal, trajectcontrole, mobiele radar of een laserpistool: het CJIB int de boete en je hebt zes weken om bezwaar te maken. In dit artikel leggen we uit welke soorten snelheidscontroles er zijn in 2026, hoe hoog de boetes precies zijn, wanneer een bezwaarschrift kans op slagen heeft en hoe je stap voor stap een geldig bezwaar indient bij het CJIB of de officier van justitie.
Soorten snelheidscontroles in Nederland
Stap 1 van 3: welke handleiding zoek je? (je kunt hier starten)
📍 Stap 1 van 3: kies het type handleiding
Welk type handleiding zoek je?
Vul dit formulier in en we helpen je direct verder. Binnen 1 minuut geregeld.
We gebruiken je keuze om je direct naar de juiste uitleg of handleiding te leiden. Geen moeite, direct duidelijkheid.
De Nederlandse politie en het Openbaar Ministerie zetten verschillende controlemiddelen in. Wie weet hoe een meting tot stand komt, kan beter inschatten of bezwaar zinvol is.
Vaste flitspalen
Flitspalen langs de weg meten met radar of inductielussen. Bij overschrijding maken ze twee foto’s met flits, een van de auto en een van het kenteken. Er geldt een correctie van 3 km/u of 3 procent (afhankelijk van welk getal het hoogst is) ten voordele van de bestuurder.
Trajectcontrole
Bij trajectcontrole wordt de gemiddelde snelheid over een traject gemeten met camera’s aan begin en eind. In 2026 staan trajectcontroles op de A2, A4, A12, A20, A58 en op verschillende N-wegen. Trajectcontroles zijn juridisch sterk: bezwaar maken is zelden succesvol omdat de meting over kilometers gemiddeld wordt.
Mobiele controle met laser of radar
Agenten gebruiken handheld lasers (LIDAR) of mobiele radarwagens. Ook hier geldt de correctie van 3 km/u of 3 procent. Bij een laser is foutmarge wettelijk vastgelegd; bij twijfel kan een advocaat de meting laten beoordelen.
Camera-auto en bodycam
Sinds 2024 worden civiele controlewagens met daksensoren ingezet, vooral op autosnelwegen. Deze auto’s rijden mee in het verkeer en meten zowel snelheid als rijgedrag.
De boetetarieven voor 2026
De tarieven worden jaarlijks vastgesteld door het Openbaar Ministerie. In 2026 zijn alle bedragen afgerond op hele tientallen en gemiddeld 4 procent verhoogd ten opzichte van 2025. Bovenop elk bedrag komt 9 euro administratiekosten van het CJIB.
Snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom
- 4 km/u te hard: ongeveer 37 euro
- 10 km/u te hard: ongeveer 95 euro
- 15 km/u te hard: ongeveer 175 euro
- 20 km/u te hard: ongeveer 265 euro
- 25 km/u te hard: ongeveer 375 euro
- 30 km/u te hard: ongeveer 495 euro (officier van justitie beoordeelt)
Buiten de bebouwde kom (N-wegen, 80 of 100 km/u)
- 4 km/u te hard: ongeveer 33 euro
- 10 km/u te hard: ongeveer 85 euro
- 20 km/u te hard: ongeveer 245 euro
- 30 km/u te hard: ongeveer 465 euro
Op autosnelwegen
- 4 km/u te hard: ongeveer 28 euro
- 10 km/u te hard: ongeveer 75 euro
- 20 km/u te hard: ongeveer 215 euro
- 30 km/u te hard: ongeveer 415 euro
- 40 km/u te hard: ongeveer 555 euro plus mogelijke dagvaarding
Bij overschrijdingen vanaf 30 of 40 km/u (afhankelijk van wegtype) komt de zaak voor de officier van justitie of voor de strafrechter. Dan dreigt naast een hogere boete ook een ontzegging van de rijbevoegdheid.
Wanneer heeft bezwaar maken zin?
Niet elke boete is even kansrijk om aan te vechten. De volgende situaties bieden de beste slaagkansen:
- Verkeerd kenteken: de foto toont niet jouw auto.
- Onbevoegde bestuurder: je hebt de auto uitgeleend en kan dat aantonen via een ondertekende verklaring of huurcontract.
- Onleesbare bebording: een tijdelijk verkeersbord stond verstopt achter een vrachtwagen of was beschadigd.
- Meetfout: de meetapparatuur was niet gekalibreerd of de meting werd verricht onder afwijkende omstandigheden (regen, dubbelreflectie).
- Procedurele fouten: de boete arriveert later dan de wettelijke termijn van vier maanden na de overtreding.
Bezwaar maken op basis van ‘ik wist niet dat ik te hard reed’ of ‘iedereen reed hier zo’ is kansloos. De wetgever gaat ervan uit dat je je snelheidsmeter in de gaten houdt.
Stap voor stap bezwaar maken
Stap 1: dien binnen zes weken in
De termijn van zes weken begint te lopen op de dagtekening van de beschikking. Dit is de datum op de brief, niet de ontvangstdatum. Een dag te laat betekent automatisch niet-ontvankelijk.
Stap 2: stuur het bezwaar naar de juiste instantie
Bij administratieve sancties (Wet Mulder, kleine snelheidsovertredingen) richt je het bezwaar aan de officier van justitie via het CJIB-portaal of per brief naar postbus 50.000, 3500 MJ Utrecht. Bij strafrechtelijke zaken (forse overschrijdingen) volgt een dagvaarding en kun je via een advocaat verweer voeren.
Stap 3: motiveer concreet
Een goed bezwaarschrift bevat:
- CJIB-nummer en datum van de beschikking
- Naam en adres van de geadresseerde
- De feitelijke gronden waarom de boete onterecht is
- Eventuele bewijsstukken (foto’s, getuigenverklaringen, kalibratiebewijzen)
- Verzoek tot een mondelinge zitting bij de kantonrechter indien gewenst
Stap 4: vraag uitstel van betaling aan
Zodra je bezwaar is ingediend, krijg je automatisch uitstel van betaling tot de beslissing op het bezwaar. Wel kun je bij gegrond bezwaar de zekerheidsstelling (security deposit) terugkrijgen voor boetes boven 225 euro.
Stap 5: hoorzitting bij de kantonrechter
Wijst de officier het bezwaar af, dan kun je beroep instellen bij de kantonrechter. Hier mag je je verhaal toelichten en betaalt je 50 euro griffierechten. Bij gegrondverklaring krijg je dit terug.
Tips om te voorkomen dat je boete oploopt
- Betaal binnen 8 weken om verhoging te voorkomen. Bij niet-betalen verhoogt het CJIB de boete twee keer met 50 procent en daarna met 100 procent.
- Stel een betalingsregeling in als je de boete niet kunt betalen via cjib.nl/betalen-in-termijnen.
- Activeer e-mailmeldingen via Mijn CJIB zodat je geen brieven mist.
- Houd je adres actueel bij de Basisregistratie Personen (BRP); een brief die niet aankomt vervalt niet, de boete blijft openstaan.
Bijzondere situaties
Trajectcontrole en overmacht
Bij trajectcontrole is overmacht (een spoedgeval of inhaalmanoeuvre) zelden een geldig argument omdat de gemiddelde snelheid wordt gemeten over meerdere kilometers. Een korte versnelling middendoor is doorgaans niet de oorzaak.
Buitenlandse boete
Sinds de Europese richtlijn 2015/413 wordt je Nederlandse kenteken doorgegeven aan buitenlandse autoriteiten en omgekeerd. Een boete uit Duitsland of Belgie komt dus gewoon op je deurmat. Bezwaar verloopt via de uitvaardigende lidstaat.
Geleende of gehuurde auto
De boete komt op naam van de kentekenhouder. Was je het zelf niet, dan kun je via het CJIB-portaal de feitelijke bestuurder doorgeven. Bij huurauto’s belast het verhuurbedrijf vaak een administratieve fee voor doorgifte.
Veelgestelde vragen over snelheidscontroles
Vanaf welke snelheid krijg je een boete?
De ondergrens is 4 km/u te hard rijden boven de wettelijke limiet, na aftrek van de meetcorrectie van 3 km/u of 3 procent.
Hoe lang duurt het voordat je de boete ontvangt?
Doorgaans binnen acht tot dertien weken na de overtreding. Soms duurt het langer als de meetapparatuur in onderhoud is. Na vier maanden vervalt het recht tot beboeting niet automatisch maar wel het strafrechtelijke spoor in veel gevallen.
Krijg ik strafpunten op mijn rijbewijs?
Nederland kent geen puntenrijbewijs. Wel kan bij forse overschrijdingen (50 km/u boven de limiet binnen de bebouwde kom, of 70 km/u erbuiten) de rijbevoegdheid worden ontzegd.
Wat is het verschil tussen Mulder-boete en strafrechtelijke boete?
Een Mulder-sanctie is een administratieve boete voor lichte overtredingen, afgehandeld door het CJIB. Bij ernstige zaken (zware snelheidsovertreding, rijden onder invloed) volgt strafrechtelijke vervolging via het Openbaar Ministerie en de strafrechter.
Hoe kom ik aan een kopie van de flitsfoto?
Bij verzet via mijn.cjib.nl kun je de foto opvragen. Het kan tot vier weken duren voordat je de foto ontvangt. Het CJIB verwijdert de foto na afhandeling van de zaak.
Kan ik anoniem aangeven wie er reed?
Nee, doorgeven aan het CJIB vereist altijd naam en adresgegevens van de werkelijke bestuurder, anders blijft de boete bij de kentekenhouder.
Wat als ik mijn boete niet kan betalen?
Vraag direct een betalingsregeling aan bij het CJIB. Negeren leidt tot verhogingen en uiteindelijk inning via gerechtsdeurwaarder of zelfs gijzeling (lijfsdwang) van maximaal zeven dagen.
